Стартерный свинцовый аккумулятор предназначен для выполнения нескольких функций. Одна из самых главных – надежный запуск двигателя.
Другой, не менее важной функцией, которую выполняет автомобильный аккумулятор является дополнительный буфер энергии при работающем двигателе. В последнее время появилось достаточно много вспомогательного оборудования, не предусмотренного заводом-изготовителем и предназначенного для улучшения комфорта и удобства водителя (навигатор, зарядное устройство для телефона, подогрев сидений, сабвуфер и т.д.), все это требует дополнительного энергообеспечения. Генератор может не справляться с такой нагрузкой, особенно при езде в городском цикле, когда приходится проезжать короткие расстояния на невысоких оборотах. Здесь-то аккумулятор и помогает генератору справиться с повышенной нагрузкой.
Третья функция аккумулятора – это питание энергией при нерабочем генераторе, обрыве ремня генератора, неисправном реле зарядки, чтобы предоставить возможность доехать до ближайшей станции тех. обслуживания.
Также аккумулятор снабжает энергией при заглушенном двигателе работающие приборы, например, включенную аварийную сигнализацию, магнитолу. Но продолжительное энергообеспечение оборудования автомобиля в данном режиме может привести к глубокому разряду аккумулятора, что недопустимо в связи с ограниченным числом циклов заряда-разряда.
Таким образом, АКБ должен удовлетворять нескольким основным требованиям:
- высоким разрядным (пусковым) током для раскрутки стартера даже в сильные морозы, когда мощность аккумулятора снижается с падением температуры;
- запасом электрической емкости для обеспечения нескольких попыток запуска двигателя в случае необходимости;
- сохранять способность принимать заряд для восстановления емкости;
- продолжительным сроком службы АКБ;
- приемлемой ценой.